〔〈Nゲージジオラマ〉国鉄山下線の現況〕「さよなら瀬棚線臨時列車&急行いよ」登場。

北海道の山間のローカル線・国鉄山下線に、「さよなら瀬棚線臨時列車」と四国で大活躍した急行「いよ」が登場した。旧国鉄瀬棚線(国縫―瀬棚間・48.4㌔)は、昭和7年11月1日に全通、昭和62年3月16日をもって廃止された。今回は、昭和62年3月15日に運行された「さよなら瀬棚線臨時列車」を再現した。また、昭和31年に準急として登場、のちに急行に格上げされ、四国の“高松―松山間”を中心に長く国鉄予讃本線の代表列車として大活躍した急行「いよ」(平成元年廃止)も登場させ、列車編成には、「キユ25形」を2両連結した。この「キユ25形」は、旧郵政省所有の私有郵便車で、気動車としては唯一の全室郵便車で、製造はすべて新潟鐡工所で、4両製造された。全車(4両+改造車2両)が国鉄高松運転所に配置され、四国地区で運用されたが、鉄道郵便業務の廃止に伴い昭和61年6月6日をもって全車廃止された。

●さよなら瀬棚線臨時列車①PC070675.JPG
●さよなら瀬棚線臨時列車②PC070673.JPG
●さよなら瀬棚線臨時列車③PC070674.JPG
●さよなら瀬棚線臨時列車④PC070679.JPG
●国鉄時代の「さよなら瀬棚線臨時列車」PC060671.JPG

●急行「いよ」①PC070676.JPG
●急行「いよ」②PC070677.JPG
●急行「いよ」③PC070678.JPG
●国鉄時代の急行「いよ」PC060672.JPG

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