【ジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレス」見学記〈１〉】

９月１９日(木)、老朽化により９月２９日(日)のラストランをもって引退するジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレス」が、クラブツーリズムの特別貸切『北海道の数少ないジョイフルトレインに乗車！クリスタルエクスプレス貸切日帰り旅』(札幌―函館間往復)のため、午後１２時５分、函館駅に到着、折り返し午後１２時４５分、札幌駅に向けて出発した。函館駅では最後のお披露目運行ということで、かなりの撮り鉄ファンが来ていると思われたが、平日ということもあり、意外と少なかった。ちなみにこのジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレス」は、JR北海道が団体・臨時列車用として企画した〈リゾート列車〉のひとつで、石勝線方面への観光輸送を主目的として、苗穂工場で設計・製作された。また、同社保有の気動車ジョイフルトレインとしては５番目の編成で、機能的にはキハ１８３系に属し、５１００番台を称し、平成元年から運用している。

○現在の函館駅
○函館駅前は、ホテルの建設ラッシュである①
○函館駅前は、ホテルの建設ラッシュである②
○函館駅前は、ホテルの建設ラッシュである③
○函館駅の中①
○函館駅の中②
○函館駅の中③
○函館駅の中④
○函館駅の中⑤
○「クリスタルエクスプレス」の乗車受付
○連絡通路の「クリスタルエクスプレス案内表示板」
○ホームの「クリスタルエクスプレス案内表示板」